- 兩級壓縮降低了每級壓縮比,減少內(nèi)漏泄,提高容積效率,降低了軸承負(fù)載,提高了主機(jī)壽命。
- 兩級壓縮代替單級壓縮，排氣量增加近15%,可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)成15%的節(jié)能效果。
- 轉(zhuǎn)子采用最新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子UV專利型線，經(jīng)過二十余道工序的精加工，保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度，可靠性和有效性。
- 將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)，使每級轉(zhuǎn)子都能獲得高線速度，壓縮傳遞效率高。
- 每級壓縮的壓縮比經(jīng)精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷。
- 榮獲專利的油潤滑系統(tǒng)，將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承高可靠性。
- 每級壓縮比小，泄漏更小，容積效率高。
- 相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷，軸承受力小，壽命更長。
